加注润滑油越多越好？
许多司机认为加注润滑油越多越好，常常超过规定的刻度线，以为这就不会因缺油发生故障了。相反，汽车发动机为油浸式，润滑部位的机件常在高温、
高压、高速等情况下工作，润滑油过多时，箱体内压力增大，搅拌阻力增大，会导致油封破裂漏油，散热速度减慢，机件温度增高，车况逐渐变差，不仅造
成能量损失，而且容易发生事故。因此，加注机油一定要以达到规定的刻度线为准。
润滑油最主要的作用是润滑机械，减少摩擦，降低磨损，油量不足时会加速润滑油变质，甚至会因缺油而引起零部件的粘结与异常磨损。
但润滑油太多也是不可取的，原因有二：
一是润滑油过多会从气缸和活塞的间隙中窜进燃烧室产生积炭。
二是增大了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
实验表明，加油量超过标准1%时，燃油消耗会增大1.2%。
因此，加油必须要遵循“少量、勤加”的原则，使油平面始终保持在2/4-4/4之间。
